Crosile-965 Novel Monosulfide Silane for Rubber & Tires

Nuevo silano monosulfuro Crosile®965

Crosile®965, un silano monosulfuro avanzado de Ecopower diseñado para reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos, disminuir las emisiones de COV y mejorar la eficiencia de los compuestos de caucho.

Artículo N.º:
Crosile®965
Nombre químico:
Novel Monosulfide Silane
Propiedades:
Colorless to dark yellow liquid or milky white solid, flash point >170 °C, viscosity 40–100 mPa·s, refractive index (25 °C) 1.45–1.48, sulfur content 2.2–3.6%, heating loss ≤3.5%, and density (25 °C) 0.98–1.00

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Silano monosulfuro novedoso Crosile-965

Silano monosulfuro avanzado para mejorar la composición del caucho y reducir la resistencia a la rodadura

Descripción del producto

Crosile-965 es un silano monosulfuro novedoso, utilizado principalmente para reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos, al tiempo que mejora la eficiencia de la composición del caucho, reduce la viscosidad Mooney y mejora la dispersión de los rellenos de refuerzo.

Mecanismo molecular

Crosile-965 es un producto avanzado especialmente diseñado para mejorar el acoplamiento químico entre la sílice y las moléculas de caucho.

Características clave

Silano monosulfuro novedoso

Crosile-965 es un silano monosulfuro novedoso, diseñado para la composición avanzada de caucho.

Alta eficiencia de acoplamiento

En aplicaciones de neumáticos ecológicos, ofrece una mayor eficiencia de acoplamiento silano-polímero que Crosile-69 (4S) y Crosile-75 (2S).

Baja volatilidad

Presenta una reducción significativa del 80% en volátiles, lo que reduce eficazmente las emisiones de COV. Esto proporciona un fuerte apoyo a la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, en línea con los estrictos requisitos actuales para reducir las emisiones de COV.

Excelente dispersión

Reduce la viscosidad Mooney y mejora la dispersión de los rellenos de refuerzo cuando se utiliza para la composición en un solo paso.

Mejora del rendimiento

Reducción del consumo de combustible:Reduce la resistencia a la rodadura de los neumáticos y, particularmente a 60 °C, reduce significativamente el factor de pérdida (tan δ), reduciendo así notablemente el consumo de combustible.

Rendimiento de rebote:Mejora el rendimiento de rebote del compuesto de caucho.

Optimización de la producción:Cuando se utiliza para la composición en un solo paso, se aumenta la eficiencia de la composición, lo que optimiza aún más el proceso de producción y contribuye al rendimiento y la sostenibilidad de los productos de caucho.

Especificaciones técnicas

Elemento de prueba	Especificación	Método de prueba
Apariencia	Líquido de incoloro a amarillo oscuro o sólido blanco lechoso	Inspección visual
Punto de inflamación (°C)	>170	GB/T1671-2008
Viscosidad (mPa·s)	40-100	GB/T 10247-2008
Índice de refracción (25 °C)	1.45-1.48	GB/T 6488-2022
Contenido de azufre %	2.2-3.6	GB/T 30309-2013
Pérdida por calentamiento %	≤3.5%	GB/T-1699-2003
Densidad (25°C)	0.98-1.00	GB/T 4472-2011

Pautas de uso

Método de aplicación: Añadir junto con la sílice.
Dosificación recomendada: 10-12% de la sílice, y puede ajustarse según los requisitos del producto.

Embalaje y almacenamiento

Embalaje: 25 kg netos en un tambor de plástico (PE).
Almacenamiento: Mantener sellado en un lugar fresco, ventilado y seco.
Vida útil: 12 meses en condiciones normales de almacenamiento.
Nota de manipulación: Puede aparecer una pequeña cantidad de materia floculenta bajo almacenamiento sellado normal y no afecta su uso. Se recomienda utilizar todo el contenido de una vez después de abrir; de lo contrario, el tiempo de exposición al aire no debe exceder las 8 horas. Está estrictamente prohibido el almacenamiento en condiciones de alta humedad (humedad relativa que no exceda el 80%); de lo contrario, la hidrólisis puede causar gelificación y afectar el rendimiento del producto.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo se compara Crosile-965 con los silanos convencionales de alto rendimiento?

R: Crosile-965 está diseñado para ofrecer una eficiencia de acoplamiento superior o comparable en relación con las alternativas estándar de alto rendimiento utilizadas en aplicaciones de neumáticos ecológicos. Sirve como un reemplazo directo eficaz en matrices típicas de SSBR/BR/NR.

P: ¿Cuál es la dosificación recomendada en comparación con otros silanos de polisulfuro?

R: La dosificación recomendada es del 8% al 12% según el contenido de sílice (phr), lo que se alinea con los estándares de la industria para silanos de polisulfuro en aplicaciones de bandas de rodadura de neumáticos.

P: ¿Crosile-965 requiere cambios en mi proceso de mezclado?

R: No se requieren modificaciones importantes en el proceso. Para una silanización óptima, mantenga una temperatura de mezclado no productiva de 140°C – 160°C, consistente con el procesamiento estándar de silanos de polisulfuro.

P: ¿Es Crosile-965 adecuado para neumáticos de vehículos eléctricos?

R: Sí. Crosile-965 está diseñado específicamente para reducir la pérdida por histéresis (tan δ @ 60°C), lo que contribuye directamente a una mayor autonomía del vehículo eléctrico, un requisito crítico para los compuestos de banda de rodadura optimizados para vehículos eléctricos.

P: ¿Cómo puedo solicitar una muestra o una TDS?

R: Comuníquese con nuestro equipo de ventas en sales@ecopowerchem.com o envíe una solicitud a través del formulario de contacto en nuestro sitio web. Por lo general, respondemos dentro de las 24 horas.

Producto relacionado

Este silano de monosulfuro es parte de la gama Crosile® Agentes de acoplamiento de silano de azufre y mercapto para compuestos de caucho y neumáticos reforzados con sílice.

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