La Agencia Europea de Sustancias Químicas (ECHA) ha añadido cuatro sustancias químicas peligrosas a la Lista de Candidatas. Por ejemplo, dos de ellas se utilizan en cauchos, lubricantes y selladores porque pueden afectar negativamente a la fertilidad. Perjudicial para la salud humana Una de estas cuatro sustancias se utiliza en cosméticos y se ha añadido a la lista de sustancias candidatas por sus propiedades disruptoras endocrinas en el cuerpo humano. La cuarta se utiliza en lubricantes y grasas porque es persistente, bioacumulativa y tóxica, y por lo tanto, perjudicial para el medio ambiente. Las empresas tienen la responsabilidad de gestionar los productos químicos de forma segura y de proporcionar información adecuada a sus clientes y consumidores. Elementos añadidos a la lista de preseleccionados el 17 de enero de 2022. No. Nombre de la sustancia Número CE Número CAS Motivo de la inclusión Ejemplos de usos 1 6,6'-di-terc-butil-2,2'-metilendi-p-cresol 204-327-1 119-47-1 Tóxico para la reproducción Cauchos, lubricantes, adhesivos, tintas, combustibles 2 tris(2-metoxietoxi)vinilsilano 213-934-0 1067-53-4 Tóxico para la reproducción Cauchos, plásticos, selladores 3 (±)-1,7,7-trimetil-3-[(4-metilfenil)metileno]bicicloheptan-2-ona que abarca cualquiera de los isómeros individuales y/o combinaciones de los mismos (4-MBC) - - Propiedades disruptoras endocrinas Productos cosméticos 4 S-(triciclo(5.2.1.02,6)deca-3-en-8(o 9)-il O-(isopropilo o isobutilo o 2-etilhexilo) O-(isopropilo o isobutilo o 2-etilhexilo) fosforoditioato 401-850.9 255881-94-8 PBT Lubricantes, grasas Estas sustancias podrían incluirse en la Lista de Autorización en el futuro. Su inclusión en dicha lista implica que su uso está prohibido a menos que la empresa reciba una autorización de la Comisión Europea para continuar utilizándolas. Nuestro producto Crosile®1098 es seguro e inocuo y puede utilizarse en cauchos, plásticos y selladores. Crosile®1098 es excelente como promotor de adhesión, agente dispersante e hidrofobizante en compuestos para campos minerales. Crosile®1098 se puede utilizar en muchas otras aplicaciones, como relleno y recubrimiento de pigmentos, y puede reemplazar a Crosile®172 ( viniltris(2-metoxietoxi)silano ), que no producirá sustancias nocivas ni sustancias volátiles. Los grupos funcionales de vinilo de Crosile®1098 reaccionan con la fase polimérica en presencia de radicales: Un campo de aplicación importante para los compuestos con carga mineral es la industria del cable; el EPDM y el EVA se pueden procesar en compuestos para cables con alta carga gracias al efecto promotor de la adhesión y la hidrofobicidad de Crosile®1098.

Recientemente, varios puertos del sudeste asiático han experimentado congestión portuaria de forma consecutiva: El índice de congestión del puerto de Klang en Malasia es un 14,5% superior al normal; La tasa de congestión del puerto de Tanjung Pelepas (Tanjung Pelepas) fue un 29,9% más alta de lo habitual; El centro de contenedores de Yakarta, Tanjung Priok (Tanjung Priok), fue un 6,7% más alto de lo normal; El índice de congestión de Manila también aumentó un 6,5%. Además, el itinerario del barco es caótico y la compañía naviera no tiene ningún motivo para posponerlo. Según fuentes cercanas al asunto, debido a que las navieras compiten por las rutas y ganaron las licitaciones para las rutas a Filipinas y Japón, las rutas a Singapur y Malasia deben transferirse desde Filipinas y Japón a un precio elevado. Este tipo de inestabilidad repercute directamente en el precio de las rutas del sudeste asiático. Biaosheng repite la situación que se vivió el año pasado con las rutas a Europa y América. Debido a la escasez de buques, todos los transitarios anunciaron aumentos de precios de emergencia, con un incremento promedio de 100 yuanes por metro cúbico. Anteriormente, el costo para el vendedor casi se había duplicado debido al aumento del precio de las materias primas. El impacto de esta nueva ronda de aumentos de precios logísticos en los vendedores del sudeste asiático es evidente. Un transitario insta a los remitentes a realizar los envíos lo antes posible: ¡El sudeste asiático ha experimentado recientemente un fuerte aumento de precios, y los precios altos de hoy son los precios bajos de mañana!

Hidrogenación La modificación incluye principalmente tres métodos: suspensión, fijo y pulverización; se puede utilizar un proceso de hidrogenación de una o dos etapas. El proceso de hidrogenación consiste en mezclar resina y disolvente, y luego hacer pasar hidrógeno en presencia de un catalizador después de calentarlo. El hidrógeno del reactor de hidrogenación se puede introducir en el reactor junto con hidrógeno fresco para lograr el propósito de reciclaje. El gas producto de la reacción extrae el disolvente y, después de enfriarse, se convierte en resina de petróleo hidrogenada . Resinas hidrogenadas Se utilizan principalmente para disolventes calientes, especialmente disolventes calientes transparentes, lo que aumenta la adhesión y reduce los costos. En el mercado, la resina de petróleo se está desarrollando hacia productos de alto valor añadido, cuyo valor reside principalmente en su efecto desodorizante y su resistencia al calor. La resina de petróleo de alta calidad en el mercado internacional tiene una cromaticidad inferior a 3# y un punto de reblandecimiento superior a 100 °C. Generalmente se utiliza la tecnología de resina de petróleo hidrogenada, y su campo de aplicación se expande continuamente. En la industria de los adhesivos, ECOPOWER's Resina de petróleo hidrogenada HY5100 ofrece resultados excepcionales. No solo reduce el costo de producción, sino que también mejora significativamente la cromaticidad, la compatibilidad y la resistencia al envejecimiento del adhesivo. La resina de petróleo hidrogenada C5 se utiliza para producir adhesivos para pañales desechables de papel y compresas sanitarias especiales. Más información sobre la resina de petróleo hidrogenada HY5100: China Best Hidrogenado Inodoro C5 Resina blanca como el agua HY5100 para adhesivos PSA | ECOPOWER

A continuación se detallan los antecedentes de la escasez de electricidad: 1. Según los últimos datos del Consejo de Electricidad de China, el consumo de electricidad durante los primeros siete meses de este año se disparó un 15,6 por ciento interanual, hasta alcanzar los 4,7 billones de kilovatios-hora. Con el precio de la electricidad estrictamente controlado por el gobierno, que calcula los efectos económicos del inevitable aumento del precio de la electricidad, las centrales térmicas, que durante mucho tiempo han sobrevivido con escasos beneficios, se muestran reacias a funcionar a pleno rendimiento, ya que cuanta más energía generen, mayores serán las pérdidas que tendrán que asumir. 2. La promesa de China de lograr la neutralidad de carbono se produjo tan solo 30 años después de alcanzar el pico de emisiones de dióxido de carbono. Necesita reducir sus emisiones de carbono, especialmente en grandes industrias que consumen mucha energía, como las de aluminio electrolítico y polisilicio, que ahora deben reducir su capacidad. Las fábricas de pequeña escala cerrarán. La cadena de suministro se enfrentará a una escasez de materia prima y a una oferta limitada en China. Esto elevará considerablemente los costos. Esta situación se prolongará hasta el primer trimestre de 2022 y afectará a la mayoría de las ciudades. ECOPOWRE, nuestra fábrica, también cooperará activamente con los requisitos del país, garantizando un suministro estable, ahorrando energía, reduciendo las emisiones, ahorrando electricidad y conservando recursos. Ecopower New Material Co., Ltd Es uno de los principales proveedores mundiales de aditivos químicos especializados. Gracias a la innovación constante, las instalaciones comercializadas y la eficiencia operativa, la empresa ofrece a sus clientes productos y soluciones más competitivos. Ecopower se fundó en 2003. Se dedica principalmente a la investigación y fabricación de materias primas para aditivos químicos. La empresa cuenta con una gestión científica y ha obtenido las certificaciones ISO9001, ISO14001, IATF16949, REACH, SGS ROHS, PAHs y patentes. Nuestros productos se han exportado a 60 países. agente de acoplamiento de silano (Crosile 69, Crosile 75, Crosile 189, Crosile 1891, Crosile 172, Crosile 171…) Sílice precipitada (carbono blanco, sílice de dióxido de silicio, agente matificante) Resinas de hidrocarburos de petróleo (C5, C9, resina de copolímero, resina de cumarona indeno, resina de hidrocarburo hidrogenado) Colofonia y derivados de ésteres de colofonia (colofonia, éster de pentaeritritol, éster de glicerol de colofonia, resina de colofonia de ácido maleico) Caucho CSM (caucho Hypalon, caucho de polietileno clordulfonado) No dude en ponerse en contacto con nosotros; podemos ofrecerle productos de alta calidad a buen precio.

Nos especializamos en brindar agentes de acoplamiento de silano Durante 15 años, con garantía de calidad del producto y una cooperación estable a largo plazo. Los siguientes son nuestros productos Crosile172 y Crosile171, pueden utilizarse en el campo de la producción industrial: ECOPOWER Crosile172 es un agente de acoplamiento vinílico que promueve la adhesión entre resinas insaturadas de tipo poliéster, resinas de polietileno reticulado o elastómeros y sustratos inorgánicos, como fibra de vidrio, sílice, silicatos y diversos óxidos metálicos. Al utilizarse como agente de acoplamiento, reduce la sensibilidad de las propiedades mecánicas y eléctricas de los productos al calor y/o la humedad. Crosile171 El viniltrimetoxisilano (VTMO) es un agente de acoplamiento de silano con grupos silicio e hidroxilo que se puede utilizar para mejorar la humectabilidad y las características superhidrofóbicas de diferentes compuestos. Crosile171 VTMO puede utilizarse para proporcionar superhidrofobicidad a diversos materiales como TiO2, talco, caolín, nanopartículas de óxido de magnesio, fosfato de amonio y PEDOT. Modifica la superficie recubriendo el material y crea una capa protectora resistente al agua, apta para su uso en las principales industrias de recubrimientos.

Crosile-69 : Agente de acoplamiento de silano de alta eficiencia Nombre químico: Bis[3-(trietoxisilil)propil]tetrasulfuro Fórmula molecular: C18H42O6S4Si2 Peso molecular: 538,94 Número CAS: 40372-72-3 Introducción a Crosile-69 Crosile-69 (bis[3-(trietoxisilil)propil]tetrasulfuro) es un agente de acoplamiento de silano altamente eficaz, ampliamente utilizado en la industria del caucho, la fabricación de neumáticos y la modificación de materiales compuestos. Su estructura molecular única mejora significativamente las propiedades del caucho y otros materiales, optimizando el rendimiento mecánico, la dispersión de cargas, la resistencia al desgaste, la resistencia al envejecimiento y la sostenibilidad ambiental. Propiedades clave de Crosile-69 • Aspecto: Líquido de baja viscosidad, de color amarillo claro a transparente, con un ligero olor. • Densidad (ρ20): 1,069 g/cm³ • Contenido de azufre: ≥22% • Índice de refracción (nD25): 1,493 • Solubilidad: Fácilmente soluble en muchos disolventes orgánicos (por ejemplo, etanol, acetona, tolueno), pero muy baja solubilidad en agua. Grupos funcionales de Crosile-69 1. Puente de tetrasulfuro (-S4-): El puente de azufre permite que el Crosile-69 experimente reacciones de reticulación durante la vulcanización del caucho, mejorando la resistencia, la dureza y la elasticidad del mismo. 2. Grupo trietoxisilano (-Si-OCH2CH3): Se hidroliza para formar silanol (-Si-OH), que puede reaccionar con grupos hidroxilo o carboxilo en la matriz de caucho, fortaleciendo el enlace entre el caucho y los rellenos inorgánicos. Mecanismo de acción de Crosile-69 Crosile-69 mejora las propiedades del caucho a través de tres mecanismos de reacción principales: 1. Reacción de hidrólisis y condensación: En presencia de agua o humedad, los grupos etoxi del Crosile-69 se hidrolizan en silanoles (-Si-OH). Estos silanoles reaccionan con los grupos hidroxilo (-OH) o carboxilo (-COOH) de la superficie de los rellenos inorgánicos, formando enlaces siloxano (Si-OC) y mejorando las propiedades mecánicas del caucho. 2. Reacción de acoplamiento con la matriz de caucho: Los grupos silano en Crosile-69 reaccionan con grupos funcionales (por ejemplo, hidroxilo o carboxilo) en la matriz de caucho, formando enlaces de siloxano, que mejoran la unión entre el caucho y los rellenos, mejorando propiedades como la resistencia al desgarro y la resistencia al envejecimiento. 3. Reacción durante la vulcanización: El puente tetrasulfuro (-S4-) en Crosile-69 se rompe durante la vulcanización, generando intermedios de azufre activos (como -SH), que pueden entrecruzarse con los enlaces dobles (C=C) en la matriz de caucho, formando una red de vulcanización estable y mejorando aún más el rendimiento del caucho. Ventajas y características de Crosile-69 • Dispersión mejorada de la carga: Crosile-69 mejora significativamente la dispersión de cargas inorgánicas (por ejemplo, sílice, negro de humo) en la matriz de caucho, reduciendo la aglomeración de la carga y mejorando ...

¡El flete marítimo subirá! Los dilemas actuales a los que se enfrentan las empresas de comercio exterior: El flete tiene un precio fijo por día, que aumenta vertiginosamente; Si está dispuesto a pagar esta cantidad, es posible que no pueda conseguir el mueble; El armario está garantizado y es posible que el barco no pueda abrir a tiempo; Finalmente llegamos al puerto de destino, pero la congestión portuaria solo puede continuar haciendo cola en el mar; Los envíos, que en un principio no suponían un problema, se han convertido en un problema grave desde el tercer trimestre del año pasado. Según las estadísticas de la consultora naviera Drewry, el volumen mundial de carga de contenedores en el primer trimestre de 2021 aumentó casi un 9% interanual, y el índice promedio de carga de contenedores de exportación de China (CCFI) fue de 1960,99 puntos, un incremento del 113,33% en comparación con el mismo período del año anterior. En comparación con el cuarto trimestre del año anterior, ¡un incremento del 56,8%! Por no mencionar que, a finales de marzo, los buques portacontenedores de Evergreen también bloquearon el Canal de Suez, vía principal del transporte entre Asia y Europa. La naviera danesa Vespucci Maritime señaló que, tras el incidente de Evergreen, el transporte marítimo mundial debe volver a la normalidad, y mucho más en cuatro o seis meses. Por lo tanto, muchos comerciantes extranjeros expresaron con emoción que este año no trabajan para el jefe, sino para la compañía naviera.